Brembo con distancia entre centros regulable 18 o 20 mm con sistema RCS (Ratio Click System).
El color rojo de la excéntrica identifica la posición de 18 mm de la distancia entre ejes, mientras que el color negro identifica la posición de 20 mm.
Función del sistema RCS
Gracias al sistema RCS es posible seleccionar el ratio de amanetamiento preferido, para adaptarlo a sus preferencias de conducción. El ajuste de distancia entre ejes de 18 mm asegura una mayor potencia de frenado, mientras que la distancia entre ejes de 20 mm favorece una mejor modulación de frenado.
Bomba interna MOTO GP
El pistón, las juntas y la punta son exactamente los mismos que se utilizan en los campeonatos de MotoGP y World SBK.
Body Pump
El cuerpo de la bomba es de aleación de aluminio, obtenido por forja y posteriormente mecanizado mediante CNC con fresado aligerado. Se eligió la oxidación dura para el acabado de la superficie.
Freno de mano
La maneta de freno está formada por dos componentes principales: el sistema de guía de la maneta y la propia maneta, articulada, realizada mediante un proceso de forjado.
Interruptor de luz de parada
Se ha preparado una carcasa específica para el interruptor de luz de freno mecánico, para uso en carretera de la bomba de freno.
Clips de maneta de contraste
El sistema de maneta está equipado con resortes de contraste de alta carga para garantizar un contacto constante entre el soporte de la punta y la punta, lo que beneficia la vida útil de los diversos componentes.
Innovaciones de la bomba radial 15RCS
La bomba radial 15 RCS recoge todas las novedades técnicas que han caracterizado al 19 RCS, que en su geometría sigue las dimensiones y funcionalidad de la bomba utilizada en MotoGP.
El dispositivo RCS (Ratio Click System) con el que es posible modificar la distancia del centro de la bomba en dos valores (18 o 20 mm), es el elemento que hasta ahora faltaba en un sistema de frenado para conseguir la sensación ideal entre piloto , estilo de conducción, motocicleta y circuito.
Variando la distancia entre ejes, de hecho, es posible hacer que el sistema de frenado sea más reactivo y listo (int. 20) o más modular (int. 18) simplemente girando el ajustador ubicado en la parte delantera de la bomba.
Para completar el uso de la bomba 15 RCS, todos los accesorios opcionales están disponibles para combinarlos, enumerados en la sección "Productos relacionados" en la parte inferior de esta página.
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