MONOAMMORTIZZATORE RACING BITUBO HZM11 YAMAHA T-MAX 530 2012-2016

L'evoluzione del mono HZT dedicato al T-MAX 500 è il nuovo HZM, con camera di compensazione separata a regolazione esterna, collegata con tubo flex per altissime pressioni.

L'OBIETTIVO

Lo sforzo del reparto R&D è stato rivolto a soddisfare le richieste degli appassionati sportivi del T-MAX 500 che chiedevano la regolazione dell'idraulica a portata di mano, con la vaschetta di compensazione separata dal corpo ammortizzatore.

L'INNOVAZIONE

Come tutti sanno questa sospensione lavora a trazione, e per "invertire" il lavoro della molla è necessario un supporto esterno. Questo viene realizzato tramite una innovativa "campana" esterna a gabbia, che lascia intravvedere le parti in movimento, e che riduce il peso complessivo del 12% Integralmente revisionabile, per mantenerlo sempre al massimo della efficienza, offre le regolazioni di:

- Interasse variabile (range 6 mm)

- Precarico molla (a variazione continua)

- Compressione (24 click)

- Estensione (24 click)

CARATTERISTICHE TECNICHE:

Ammortizzatore pressurizzato con camera di compensazione esterna, corpo in acciaio, stelo da 14 mm di diametro. Molla a rigidità lineare. L’impatto estetico è molto “aggressivo”, con finiture cromatiche a contrasto: il corpo principale è verniciato in Matt Black (nero opaco), con testine di attacco in acciaio, mentre la vaschetta di compensazione ha la caratteristica anodizzazione dei prodotti racing serie XXF. BITUBO dedica questo prodotto agli esigenti appassionati del "Tuning" sportivo, insoddisfatti sia dalla resa che dalla impossibilità di personalizzazione dell’assetto (per mancanza di regolazioni) del prodotto originale.

NOTA: Su richiesta all'atto dell'ordine, è possibile fornire la certificazione per l'utlizzo nel territorio della nazione Svizzera.

Nel momento dell'acquisto indicare peso pilota e modalità di guida (touring, pista, stradale/sportivo). In questo modo verrà installata la molla dedicata in base alle caratteristiche indicate.