COPPIA SPECCHIETTI RETROVISORI RIZOMA STEALTH MAX BMW F 900 R 2020-2022, NERO

COPPIA SPECCHIETTI RETROVISORI RIZOMA STEALTH MAX BMW F 900 R 2020-2022, NERO

468,85 €
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BSN140B+BSN905B
Caratteristiche
kit specchietti Rizoma Stealth Max BSN140B con kit attacchi BSN905B
Quantità

COPPIA SPECCHIETTI RETROVISORI RIZOMA STEALTH MAX BMW F 900 R 2020-2022, NERO

BSN140B+BSN905B

La confezione include gli adattatori necessari al montaggio.

Dall'incontro tra l'esperienza nel mondo delle corse e l'ispirazione aeronautica, nasce uno specchio retrovisore innovativo: Stealth Max.

Dopo il grande successo della prima versione, Rizoma progetta una versione omologata dedicata alle moto hypernaked e naked.
Lo specchio si compone di una parte fissa, che grazie alla progettazione di specifico kit di montaggio a manubrio lo rende adattabile a molte moto, ed una doppia ala aerodinamica. Invariato, inoltre, il sistema di rotazione che unisce le due parti e che, con un semplice gesto, permette di allineare quest'ultime: in posizione chiusa lo specchio diviene un'appendice aerodinamica con il consueto vantaggio di downforce ad alte velocità.

Stealth è ricavato dal pieno dell'alluminio, colorazione ottenuta tramite anodizzazione ed è dotato di vetro convesso con superficie di finitura blu per permettere una più ampia visibilità.

Gli specchi Stealth sono progettati con vetro ad alta definizione. La loro geometria convessa, combinata con una superficie trattata in blu, offre visibilità eccezionale, con un'area riflettente di 7544 mm² per una maggiore sicurezza e precisione. Omologati per l'uso su strada, questi specchi soddisfano i più elevati standard di prestazioni e design.

Il design di Stealth, che ricorda un'ala, e l'inclinazione di 25° rispetto al suolo, lo rendono visivamente lineare e creano un effetto aerodinamico di downforce, migliorando l'aderenza della moto e le prestazioni di guida, soprattutto ad alta velocità. La deportanza raggiunta è di circa 4 kg a 300 km/h.
Anche l'aspetto ergonomico è stato ottimizzato: quando il pilota assume una posizione di guida sportiva, gli specchi sono alla stessa altezza dei suoi occhi. In questo modo, il rider non deve alzare la sua posizione per avere campo visivo posteriore, mantenendo il capo protetto dal cupolino e, quindi, dalla pressione che impatta sul volto ad alta velocità.

BSN140B+BSN905B

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