BUJIA NGK IRIDIUM KR9CI BMW K 1300 GT 2009-2013, K 1300 R 2009-2015, K 1300 S 2009-2013

Bujía NGK Iridium con electrodo central en aleación de iridio, soldada con láser.

El iridio es un metal muy precioso y particularmente resistente a la acción erosiva de las chispas. Gracias a esta característica, las NGK Iridium garantizan una duración casi el doble en comparación con las bujías estándar con electrodo de níquel.

Las propiedades de resistencia al desgaste del iridio permiten crear un electrodo muy pequeño con un diámetro de solo 0,6 mm. Esto conlleva una reducción considerable de la tensión necesaria para que se encienda la chispa y favorece considerablemente la propagación del frente de llama en la cámara de combustión.