CENTRALITA RAPID BIKE SMART PARA BMW F 850 GS 2021-2024

La nueva centralita Rapid Bike SMART ha sido diseñada para mejorar el rendimiento de las motocicletas de última generación equipadas con sondas lambda cada vez más sofisticadas para cumplir con los criterios de homologación más recientes. Rapid Bike SMART interviene en la señal del sensor lambda para instar a la ECU original a usar una mejor carburación en toda la curva de potencia y brindar beneficios sustanciales al rendimiento del motor.

La gestión se realiza a través de un software innovador caracterizado por parámetros simples e intuitivos para amplificar o reducir el efecto de la modificación realizada en la señal de la sonda lambda.

Rapid Bike SMART permite enriquecer la relación estequiométrica (AFR - relación aire / combustible) y optimizar los parámetros de funcionamiento autoadaptativos del motor de la ECU original.

La curva de entrega de potencia se vuelve más y más suave, al mismo tiempo que mejora la respuesta del acelerador y la capacidad de respuesta del motor.

El resultado es un aumento sustancial del par, tanto en la configuración original como con los sistemas de escape del mercado secundario gracias al rendimiento mejorado del motor.

Una gran novedad que distingue a Rapid Bike Smart es la posibilidad de gestionar el funcionamiento a tu gusto. De hecho, tú decides cuánto activar el módulo adicional gracias a la interfaz intuitiva . Aumente o disminuya la intervención en comparación con la calibración estándar desarrollada por los técnicos de Rapid Bike. Además, puede activar o desactivar la intervención de la ECU con un toque, para pasar rápidamente del estado totalmente original al 'optimizado'. Todo se puede gestionar a través de una aplicación que se puede descargar fácilmente en su teléfono inteligente (aplicación disponible tanto para IOS como para Android).

Detalles:

- Tamaño pequeño para una fácil instalación
- Conexión inalámbrica a través de Bluetooth
- Dos sencillos pasos para desactivar la centralita y devolver la moto a su configuración original: una secuencia realizada con el mando del acelerador, o un interruptor digital disponible vía software
- LED de estado para un diagnóstico simple e inmediato
- Cableado plug-and-play separado de la unidad de control
- Versión de software libre para calibrar el efecto de la modulación de la señal de la sonda lambda

ATENCIÓN: Compatible solo con modelos EURO 5.