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CARTUCHOS DE HORQUILLA BITUBO ECH29 PARA KAWASAKI ZX-6RR 600 2005/2006

CARTUCHOS DE HORQUILLA BITUBO ECH29 PARA KAWASAKI ZX-6RR 600 2005/2006

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Caracteristicas
Cartucho de horquilla de carreras con todos los ajustes (rebote, compresión y precarga del muelle hidráulico) recogidos en la tapa superior. Sistema de control hidráulico FPS.
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El nuevo Bitubo ECH incorpora una serie de sistemas innovadores como: FPS , EC y LC .

Estos sistemas son el resultado de una larga experiencia de desarrollo por parte del Bitubo en colaboración con los mejores equipos del campeonato mundial de SBK.

LC (Componentes ligeros): El uso masivo de aleaciones ligeras especiales ha reducido significativamente el peso del cartucho de la horquilla.

EC (Easy Changer): Se denomina sistema de modificación de configuración rápida, gracias a la función de cambio rápido del resorte y un sistema exclusivo para desmontar los cartuchos con la llave suministrada, sin tener que quitar la horquilla de la bicicleta.
Este sistema hace que el cambio de puesta a punto por parte de los técnicos en pista sea mucho más rápido.

FPS (Full Pressure System) : es un acrónimo que encarna la máxima expresión de efectividad y racionalidad de este sistema patentado.
Este innovador sistema de amortiguación fue creado para tener un control inmediato de las oscilaciones de la horquilla, evitando al mismo tiempo cualquier fenómeno de cavitación en el fluido interno.
El sistema está presurizado con gas a baja presión. Los cartuchos son asimétricos, uno controla la fase de compresión, mientras que el otro controla la fase de extensión.
Al colocar las cámaras de compensación alternadas en los dos extremos, se obtiene un coeficiente de amortiguación muy alto ya a una velocidad muy baja.

Los ajustes de los Bitubo ECH29, gracias a las posibilidades que ofrece FPS, permiten obtener curvas de amortiguación significativamente mejores que las horquillas estándar, en cualquier condición de uso.

El objetivo es dotar al piloto de la máxima estabilidad del eje delantero, controlando perfectamente la velocidad de hundimiento incluso en los tramos de frenada más violentos y, al mismo tiempo, un aumento del agarre en la entrada y en las curvas, gracias al control hidráulico inmediato.
También habrá un desgaste uniforme de la goma gracias al control instantáneo de las fuerzas aplicadas. Esto le da al conductor el máximo apoyo al frenar incluso en ángulos de inclinación extremos, además de asegurar el máximo en las curvas en todo tipo de pistas.

Características técnicas:

- Sistema hidráulico con sistema FPS ( Bitubo ) y pistón de 27 mm de diámetro en ergal
- Varillas de bombeo de 10 mm de diámetro con revestimiento superficial antifricción
- Final de carrera mecánico con almohadilla de poliuretano
- Muelles de acero CrSi, con tratamiento térmico, decantación y granallado final.
- Tapa superior de la horquilla con precarga de resorte hidráulico integrado (patente exclusiva de Bitubo
- Ajuste independiente de compresión y amortiguación de rebote.
- Cámara de compensación coaxial (patente Bitubo
- Cuerpo de cartucho Ergal con revestimiento interno de superficie antifricción
- Lubricación hidráulica / deslizante separada
- Compresión de 24 clics
- Extensión de 24 clics
- Precarga del muelle hidráulico 12 mm - 6 "vueltas"

En la tapa superior del cartucho se encuentran todos los ajustes, precarga del muelle , por primera vez con accionamiento hidráulico, rebote y compresión se distinguen en los dos cartuchos , sencillos e intuitivos.

El paquete está equipado con FUCHS-Silkolene Synt Oil con alta suavidad, para lubricación externa, una perfecta consistencia de rendimiento al máximo rendimiento.

K0072ECH29
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